Зил 131 установка град

Реактивная система залпового огня 9К55 "Град-1"

РСЗО 9К55 "Град-1"

Реактивная система залпового огня (РСЗО) 9К55 «Град-1» полкового звена предназначена для поражения живой силы и боевой техники противника в районах сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей непосредствено на переднем крае фронта.

РСЗО 9К55 «Град-1» разработана на базе Полевой реактивной системы М-21 дивизионного звена и предназначена для вооружения артиллерийских подразделений мотострелковых полков и полков морской пехоты.

В связи с необходимостью создания полковой системы залпового огня с дальностью стрельбы Х=15 км и создания для дивизионной системы боевой машины, удовлетворяющий требованиям ПАЗ (противоатомная защита), ПХЗ (противохимическая защита), ПБЗ (противобактериологическая защита), в 1965-1968 годах Тульский Государственный Научно-исследовательский Институт Точного Машиностроения (ТГНИИТМ, ТулгосНИИточмаш) провел в инициативном порядке поисковую работу по определению возможности создания полковой реактивной системы залпового огня с дальностью стрельбы до 15 км (“Град-1”) и дивизионной системы залпового огня с дальностью стрельбы до 24 км (“Град-2”). Для повышения эффективности систем были разработаны боевые части повышенного осколочного действия. Т.е. новые, более совершенные решения в ракетной области стали учитываться в проектных работах.

В качестве шасси боевых машин предлагалось гусеничное шасси типа МТ-ЛБ (2С1) для реактивных систем “Град-1” и “Град-2” и колесное – автомобиль ЗИЛ-131 для реактивной системы “Град-1”. Боевая машина должна была обеспечивать крепление сменных направляющих или качающейся части боевой машины БМ-14 и пуск снарядов М-14ОФ.

Письмом 1-3342сс от 29 июня 1966 года 1-е Главное Управление МОП СССР сообщило, что Генеральным Штабом Советской Армии выдвинута на исполнение опытно-конструкторская работа «Град-1». Исполнение этой работы возлагалось на предприятие п/я Р-6760.

Основанием для разработки Полковой реактивной системы залпового огня «Град-1» стало Постановление Совета Министров СССР от 21 января 1970 года за номером №71-26. Головное министерство-разработчик — Министерство машиностроения, генеральный заказчик в/ч 64176. Состав комплекса: Боевая машина 9П138, Боевая машина 9П143, Боевая машина 9П139, Боевая машина 9П144, Транспортная машина 9Т450, Транспортная машина 9Т451, Транспортная машина 9Т450-01, Выстрелы. Головной разработчик системы — Тульский государственный научно-исследовательский институт точного машиностроения (ныне ФГУП «ГНПП «Сплав»). Боевая машина 9П138 РСЗО «Град-1» была создана в ГКБ компрессорного машиностроения Минавиапрома (главный конструктор А.И. Яскин) на базе автомобильного шасси высокой проходимости ЗиЛ-131. Для разработки были подготовлены Тактико-технические требования №0010447 на опытно-конструкторскую работу «Полковая реактивная система залпового огня «Град-1». Прорабатывался вопрос десантирования снарядов системы «Град-1» с применением штатных средств.

Разработка заряда для двигательной установки (ракетного двигателя) реактивного снаряда была выполнена работниками Научно-исследовательского химико-технологического института (НИХТИ) (с 1973 года Люберецкое научно-производственное объединение «Союз», ныне Федеральный центр двойных технологий «Союз» (ФЦДТ «Союз»).

РСЗО 9К55 «Град-1» принята на вооружение Советской Армии в 1976г. Прорабатывался вариант боевой машины на гусеничном шасси (см. фото 1, фото 2, фото 3). Также смотрите Проект Технического задания на разработку боевых машин полковой и дивизионной реактивных систем залпового огня «Град-I» и «Град-2».

Находится на вооружении армий России (во время существования СССР, в частности, находилась на вооружении в Краснознамённом Сибирском военном округе, Краснознамённом Среднеазиатском военном округе), Украины (данные о применении в ходе боевых действий на Украине в 2014 году-наши дни необнаружены), Республики Беларусь, Республики Казахстан, Ирака (нет информации после окончания войны).

По данным, относящимся к концу первой половины первого десятилетия нынешнего века, «Белспецвнештехника (БСВТ) совместно со специалистами научных военных институтов провела модернизацию боевой машины 9П138, созданной на базе автомобиля ЗИЛ-131 и предназначенной для поражения открыто расположенной и укрытой живой силы и боевой техники противника.

Новая боевая машина неприхотлива в обслуживании, надежна в работе, может с успехом эксплуатироваться в сложных географических и погодных условиях, и отличается, что немаловажно для наших постоянных заказчиков, небольшой стоимостью».

В России разработан алгоритм модернизации штатных реактивных снарядов РСЗО «Град» и «Град-1» для увеличения дальности стрельбы до 40 км.

РСЗО «Град-1»

В состав РСЗО «Град-1» входят:

  • боевая машина 9П138;
  • неуправляемый реактивный снаряд 9М28Ф (также могут быть запущены и другие типы НУРС калибра 122 мм);
  • транспортная машина 9Т450 (см. фото);
  • комплект специального арсенального оборудования 9Ф380;
  • учебно-тренировочные средства.

Боевая машина (БМ) 9П138 повторяет основные конструктивные и компоновочные решения БМ-21 Полевой реактивной системы М-21. Артиллерийская часть смонтирована в кормовой части самоходного шасси и представляет собой пакет трубчатых направляющих на поворотном основании. В отличие от БМ-21, пакет направляющих содержит 36 стволов, расположенных в четыре ряда (два верхних ряда имеют по 10 стволов, два нижних — по 8 стволов). В состав артиллерийской части входят также прицельные приспособления, механизмы наведения, а также соответствующее электротехническое и гидравлическое оборудование. Для обеспечения устойчивости при стрельбе в задней части колесного шасси предусмотрены откидные упоры с домкратами. По сравнению с БМ-21 пакет направляющих расположен на меньшем расстоянии от поверхности земли, что существенно упростило процесс заряжания боевой машины.

Система управления огнем позволяет вести одиночную и залповую стрельбу. Для воспламенения порохового заряда реактивного снаряда имеются аккумуляторные батареи, используемые в качестве источников тока, и датчик импульсов. Работой датчика импульсов тока можно управлять как из кабины, так и дистанционно с помощью выносной катушки на расстоянии до 60 м от БМ. Стрельбу можно вести в диапазоне температур окружающего воздуха от -40° до +50°С.

БМ 9П138 размещена на шасси трехосного автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131. Оснащена V-образным восьмицилиндровым карбюраторным двигателем мощностью 150 л.с. при 3200 об./мин. Сцепление — однодисковое сухое, коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами для включения 2, 3, 4 и 5-й передач. Ходовая часть выполнена по колесной формуле бхб. Управляемыми являются колеса переднего ведущего моста. Подвеска этого моста — зависимая на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Подвеска среднего и заднего мостов — балансирная, на продольных полуэллиптических рессорах. Шасси имеет централизованную систему регулирования давления воздуха в шинах. При движении по шоссе БМ 9П138 развивает максимальную скорость 80 км/час. Проходимость ее на пересеченной местности достаточно высока, без предварительной подготовки машина форсирует броды глубиной до 1,4 м.

БМ может перевозиться по воздуху в кабинах средних военно-транспортных самолетов. В состав оборудования входят УКВ радиостанция и средства пожаротушения.

Стрельба может вестись всеми типами боеприпасов, разработанных для Полевой реактивной системы М-21:

    с осколочно-фугасной головной частью (штатный) c осколочно-фугасной головной частью (МЗ-21) c зажигательной головной частью с зажигательной головной частью с агитационной головной частью c кассетной головной частью в снаряжении противотанковыми минами с кассетной головной частью в снаряжении противопехотными минами комплект снарядов с кассетными головными частями в снаряжении передатчиками помех, работающими в КВ и УКВ диапазонах радиосвязи
  • 9М43 с головной частью для создания дымовых заграждений с осколочно-фугасной головной частью с отделяемой осколочно-фугасной головной частью с кассетной головной частью в снаряжении самоприцеливающимися боевыми элементами с кассетной головной частью в снаряжении кумулятивно-осколочными боевыми элементами

В одном из архивных документов Государственного Архивного Учреждения Тульской области «Государственный архив» приводится следующая информация о результатах проведенного анализа технологичности конструкции корпусов снарядов, на основе отчетов головного технологического предприятия п.я.Р-6758 при исх. №62/10199 от II/VI-71 г. и № 62-18705 от 18.X.71 г., головного предприятия по серийному производству снарядов типа «Град» п.я. А-3749, предприятия-разработчика корпусов снарядов системы «Град-I» п.я. Г-4575 (ТУЛГОСНИИТОЧМАШ, ныне ФГУП «ГНПП «Сплав»). Технологический анализ был выполнен в соответствии с ОСТ 84-76-69.

«В конструкции корпуса осколочно-фугасного снаряда системы «Град-I» использовано

43% деталей, заимствованных от штатного снаряда М-21ОФ системы «Град».

На этапе полигонной отработки для деталей корпусов снарядов использовались прогрессивные способы формообразования заготовок, производилось дальнейшее совершенствование технологических процессов, рассматривались предложения по обеспечнию высокой технологичности.

Детали и сборочные единицы корпусов снарядов системы «Град-I» с точки зрения применяемых материалов, режимов термообработки, гальванических, лакокрасочных и теплозащитного покрытий аналогичны штатным снарядам системы «Град».

Для изготовления деталей и сборочных единиц не требуется специального оборудования. Для нанесения лакокрасочных, гальванических и теплозащитных покрытий используется то же оборудование , что и для деталей штатных снарядов системы «Град».

Коэффициент использования материалов для корпусов снарядов имеет то же значение, как и для штатных снарядов и не ниже нормативного Км≥0,6.

Исходя из технологического анализа изготовления корпусов снарядов системы «Град-I», следует отметить, что в конструкции используется значительное количество заимствованных деталей и сборочных единиц штатных снарядов системы «Град», а также сборочные единицы и детали, незначительно отличающиеся в части отработки технологических процессов.

Кроме того, отработана технология изготовления оригинальных деталей, входящих в конструкцию снаряда системы «Град-I».

Как показал общий технологический анализ изготовления корпусов снарядов системы «Град-I» и основные показатели технологичности. технологичность конструкции корпусов снарядов системы «Град-I» выше технологичности корпусов снарядов системы «Град».

Для изготовления основных корпусных деталей снаряда системы «Град-1» применялись прогрессивные технологические процессы, которые обеспечивали получение деталей с минимальной трудоемкостью, высокой производительностью, а также коэффициентом использования металла.

Так, изготовление корпуса боевой части выполнялось штамповкой за одну прессовую операцию из специальной холоднокатанной трубы, имевшей в состоянии поставки заданные механические свойства (σв ≥ 60 кгс/мм 2 ). Материалом для трубы служила недифицитная конструкционная сталь марки 10 ГОСТ 1050-60. Коэффициент использовния материала составлял 0,75.

В соответствии с директивой Главкома СВ от 4 мая 1972 года №56I/I/006522 были начаты полигонно-войсковые испытания (ПВИ) системы «Град-1» на шасси ЗИЛ-131.

В 1972 году были завершены полигонно-войсковые испытания и система была рекомендована комиссией по проведению указанных испытаний на вооружение Советской армии в следующем составе:

  • боевая машина на колесном шасси «ЗИЛ-131»;
  • транспортная машина на колесном шасси «ЗИЛ-131»;
  • неуправляемые реактивные снаряды с боевыми частями осколочно-фугасного действия и зажигательной в снаряжении электронными элементами;
  • сменный пакет направляющих боевой машины для стрельбы снарядами М-14ОФ.

На этапе полигонно-войсковых испытаний были получены характеристики системы , удовлетворяющие тактико-техническим требованиям:

  • максимальная дальность стрельбы с осколочно-фугасной головной частью — 15 км;
  • кучность стрельбы: по дальности Вд/Х = 1/272; по направлению Вб/Х = 1/117;
  • количество направляющих боевой машины — 36 шт;
  • возимый боекомплект на транспортной машине — 54 снаряда (1,5 боекомплекта).

Кроме осколочно-фугасной боевой части ракетная часть 9М28 могла оснащаться штатными боевыми частями снарядов 9М23 и 9М22С.

Эффективность действия снаряда с осколочно-фугасной боевой частью была выше по сравнению со штатным снарядом М-21ОФ:

  • по живой силе (Еуб = 10кгм/см 2 ) в 1,2 раза;
  • по небронированной технике (Еуб = 135 кгм/см 2 ) в 2,8 раза;
  • по легкобронированной технике (Еуб = 240 кгм/см 2 ) в 4,1 раза.
Калибр, мм 122
Количество направляющих 36
Расчет, чел. 3
Габариты БМ в походном положении , мм:
— длина
— ширина
— высота
6900
2500
2480
Угол возвышения, град:
— минимальный
— максимальный
0
55
Угол горизонтального обстрела, град:
— вправо от оси БМ
— влево от оси БМ
75
106
Скорость наведения электроприводом, град/с:
— по углу возвышения
— по азимуту
2.6
8.5
Время полного залпа, с 18
Время перезаряжания, мин 7
Максимальный угол возвышения, град 55
Максимальный запас хода, км 525
Читайте также:  Выбор места установки разветвления
Транспортные характеристики боевой машины
Тип шасси ЗИЛ-131
Масса полностью снаряженной машины (без расчёта), кг 9878
Распределение массы по осям, кг:
передняя ось 2820
задняя тележка 7058
Габаритные размеры, мм:
длина в походном положении 7040
ширина в походном положении 2500
высота в походном положении 2480
База шасси, мм 3975
Клиренс, мм 310
Колея колёс, мм:
передних 1820
задних 1820
Обозначение шин 12.00-20
Давление в шинах 294 кПа (3 кгс/см 2 )
Расстояние центра тяжести, мм:
от передней оси 2840
от пола платформы 1314
Наименьший радиус поворота по колее внешнего переднего колеса, мм 10 200

По крайней мере, в 1982 году система состояла на вооружении Краснознамённого Черноморского Флота у артиллеристов морской пехоты.

Система применялась Советской армией в Афганистане (Фото из архива Кургана Виктора Николаевича, наводчика орудия миномётной батареи 1 ММГ 47 пого. Боевая машина РСЗО «Град-1» в расчет которой входил рядовой Лобурев Виктор Григорьевич, см. фото 1, фото 2).

Во время операции «Буря в пустыне» в Ираке, система была захвачена силами коалиции.

Источник



Боевая машина 9П138 с реактивной системой залпового огня 9К55 «Град-1»

Командование Советской Армии рассматривало реактивную систему БМ-21 «Град» как огневое средство дивизионной артиллерии. Но для поражения открытой и закрытой живой силы, а также боевой техники была разработана и принята на вооружение в 1974 году РСЗО «Град-1». Этой системой вооружались артиллерийские подразделения полкового звена.

В состав «Град-1» входят пусковая установка, 122-мм неуправляемые реактивные снаряды, система управления огнем и транспортная машина.

Пусковая установка РСЗО «Град-1» повторяет основные конструктивные и компоновочные решения РСЗО БМ-21 «Град». Её артиллерийская часть смонтирована в кормовой части самоходного шасси и представляет собой пакет трубчатых направляющих, расположенных на поворотном основании. В отличие от БМ-21, пакет направляющих содержит 36 стволов, расположенных в четыре ряда (два верхних ряда имеют по 10 стволов, два нижних — по 8 стволов). В состав артиллерийской части входят также прицельные приспособления, механизмы наведения, а также соответствующее электротехническое и гидравлическое оборудование.

Стрельба ведется всеми боеприпасами РСЗО БМ-21. Кроме того, специально для РСЗО «Град-1» разработан 122-мм неуправляемый реактивный снаряд с максимальной дальностью стрельбы до 14 км.

Система управления огнем позволяет вести одиночную и залповую стрельбу. Как и на БМ-21, для воспламенения порохового заряда реактивного снаряда имеются аккумуляторные батареи, используемые в качестве источников тока, и датчик импульсов. Стрельбу можно вести в диапазоне температур окружающего воздуха от -40° до +50°С.

Значительное количество пусковых установок РСЗО «Град-1» выпущено на шасси трехосного автомобиля повышенной проходимости ЗиЛ-131. Ходовая часть автомобиля выполнена по колесной формуле 6×6. При движении по шоссе самоходная пусковая установка «Град-1» на колесном шасси развивает максимальную скорость 80 км/час. Проходимость ее на пересеченной местности достаточно высока, без предварительной подготовки машина форсирует броды глубиной до 1,4 м. Пусковая установка может перевозиться по воздуху в кабинах средних военно-транспортных самолетов.

Источник

Внук "Катюши". Реактивная система залпового огня "Град"

«Катюша», или, как правильно она называется, реактивная пусковая установка БМ-13, сыграла в финале Второй мировой столь значимую роль, что правящая верхушка СССР сразу после окончания войны отдала инженерам приказ всячески развивать направление реактивной артиллерии.

Чем же была так хороша «Катюша» и чем так хороши машины, пришедшие ей на смену? Идея состоит в следующем: взять грузовой автомобиль, способный преодолевать пересеченную местность, и поставить на его шасси артиллерийскую часть, состоящую из подвижного пакета трубчатых направляющих, начиненных реактивными снарядами.

Действие снаряда может быть различным, но самое распространенное — осколочно-фугасное. Дальность стрельбы — километры и десятки километров. Скорость перемещения машины — как у обычного грузовика. Приведение в боевое состояние — за считанные минуты. Неудивительно, что такие установки быстро стали ценными составляющими дивизионной и полковой артиллерии армии СССР.

Первой послевоенной попыткой развить идеи «Катюши» была БМ-14, то есть «боевая машина, модель 14». Как ни удивительно, в ее создании отталкивались от опыта побежденного противника, в частности, первый снаряд для БМ-14 создавался с оглядкой на немецкую турбореактивную мину. Основным типом боеприпаса в БМ-14 стал турбореактивный осколочно-фугасный снаряд М-14-ОФ с головным взрывателем.

Снаряды заряжались в пакет из 16 трубчатых направляющих, а в полете стабилизировались за счет собственного вращения, вызванного истечением пороховых газов через наклоненные на 22° к продольной оси отверстия. Артиллерийская часть состояла из 16 гладкоствольных труб, имевших диаметр 140,3 мм и длину 1 370 мм и расположенных в два ряда на поворотной платформе.

БМ-14 приняли на вооружение в 1952 году и после этого несколько раз модернизировали. Например, в качестве шасси сначала использовали ЗИС-151, потом — ЗИС-157, а в середине 60-х — ЗИЛ-130. Артиллерийскую часть со временем облегчили аж на 3 тонны, применив вместо громоздкой фермы жесткую сварную коробку, образовывавшую подвижную люльку.

До второй половины 1960-х эту машину использовали в полках стрелковых и мотострелковых дивизий, экспортировали в страны Варшавского договора, а также в Алжир, Анголу, Вьетнам, Египет, Камбоджу, Китай, КНДР, Кубу, Сирию и Сомали, но уже в 1960-м начали готовить замену — БМ-21, получившую собственное имя «Град».

Снаряды "Града"

Вы читаете этот текст на автомобильном сайте, но нужно понимать, что суть реактивной системы залпового огня (РСЗО) — вовсе не в автомобиле. И даже не в артиллерийской установке, на автомобиль водруженной. Суть — в реактивном снаряде. Именно он способен пролететь десятки километров и низвергнуть на голову противника ревущий огонь и визжащий металл, сеющие разрушение, ужас и смерть. Это жестоко и страшно, но такова война, а именно для войны — уже третьей мировой — «Град» и проектировался.

Первым и основным боеприпасом для «Града» стал снаряд 9М22 (он же М-21-ОФ) калибром 122 мм, и он заложил тенденцию создания всех последующих подобных снарядов. С подачи главного конструктора А.Н Ганичева из тульского НИИ-147 (сейчас — ГНПП «Сплав»), выступавшего головным разработчиком всей системы «Град», корпус снаряда сделали не вырезным из стальной болванки, как прежде, а предложили получать методом раскатки и вытяжки стального листа, как при изготовлении артиллерийских гильз.

Другая особенность снаряда 9М22 заключалась в том, что лопасти стабилизатора были складными и в положении покоя удерживались специальным кольцом, не выходя за габариты снаряда. В полете лопасти раскрываются и обеспечивают стабилизирующее вращение, так как располагаются под углом 1° к продольной оси снаряда, а начальное вращение задается за счет движения направляющего штифта снаряда по винтовому пазу ствола. Снаряд имеет в длину без малого три метра (2 870 мм) и весит 66 кг, из которых 20,45 кг — ракетный пороховой заряд, а 6,4 кг — взрывчатка.

При выстреле пороховой заряд воспламеняется пирозапалом, на который подается искра от системы управления. Снаряд вылетает из направляющей со скоростью 50 м/с, а затем разгоняется до 715 м/с. На расстоянии всего в 150-450 м от артиллерийской установки в снаряде взводится головной взрыватель ударного действия. Его можно настроить на мгновенное срабатывание, на малое замедление или на большое замедление.

«Град», заряженный такими снарядами, способен поразить цель на расстоянии 20,4 км. Минимальная же дистанция выстрела, при которой сохраняется приемлемое рассеивание по дальности, составляет 3 км, хотя в принципе можно стрелять на полторы тысячи метров и даже меньше — например, в Афганистане артиллерийские части Советской армии стреляли по площадям, впервые применив на «Граде» малые углы возвышения и прямую наводку.

Снаряд 9М22 (М-21-ОФ) превосходил предыдущее поколение снарядов М-14-ОФ в 1,7 раза по фугасному действию и был в 2 раза более эффективным по осколочному. С его помощью поражают живую силу противника, а также небронированную и легкобронированную технику, артиллерийские и минометные батареи, командные пункты и «другие цели в малой тактической глубине».

Впоследствии для «Града» было выпущено несколько десятков типов снарядов, среди которых не только осколочно-фугасные, но и зажигательные, химические, создающие радиопомехи, управляемые, а также запрещенные сейчас во многих странах кассетные, имеющие просто ужасающее разрушительное действие.

Артиллерийская часть и шасси

Снаряды заряжаются в пакет из 40 трубчатых направляющих, по 10 в каждом ряду. Каждая труба несет один снаряд и имеет 3 м в длину, внутренний диаметр равен 122,4 мм. Наводить пакет труб на цель можно с электрического привода или вручную. Угол возвышения (максимальный — 55°) и горизонтального обстрела (102° влево и 70° влево) задается с помощью зубчатых передач в основании артиллерийской части.

Данные для наводки на цель готовит отдельная машина наведения IBI10 «Береза» на базе ГАЗ-66. Прицельные приспособления на установке»Град» — механический прицел, панорама и коллиматор. Для стабилизации установки при стрельбе предусмотрен торсионный уравновешивающий механизм. Залп РСЗО «Град» длится 20 секунд. За это время установка выстреливает все 40 ракет.

Шасси «Града» — это самая понятная «гражданским» автомобилистам часть «Града», хотя вариаций у нее было не мало. Изначально «Град» базировался на шасси грузовика повышенной проходимости Урал-375Д со 180-сильным бензиновым мотором ЗИЛ-375, а после модернизации машина получила название Урал-4320 и комплектуется дизельными моторами V8 моделей КАМАЗ-740, ЯМЗ-236НЕ2 или ЯМЗ-238 мощностью от 210 до 230 л.с. Для работы в условиях низких температур предусмотрен предпусковой подогреватель.

Колесная формула грузовика — 6х6, все колеса односкатные, тормоза барабанные с раздельным пневмогидравлическим приводом. Передний мост — со ШРУСами сухарикового типа. Рулевое управление — с гидроусилителем.

До 1965 года в составе трансмиссии вкупе с сухим двухдисковым сцеплением и 5-ступенчатой МКПП с синхонизаторами на I, III, IV и V передачах применялась «раздатка» с принудительно подключаемым передним мостом и возможностью блокировки межосевого дифференциала, но потом стали ставить упрощенную раздаточную коробку с постоянно включенным передним мостом и несимметричным блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа. «Град» на базе «Урала» считается основным или, если позволите, каноническим вариантом.

Кроме «Урала», артиллерийскую часть «Града» ставили и ставят на шасси ЗИЛ-131 (облегченная версия с меньшим количеством зарядов не для дивизионной, а для полковой артиллерии), а также на шасси КАМАЗ-5350 и МАЗ-6317 (белорусский вариант). В Чехословакии артиллерийскую установку БМ-21 производили по лицензии и устанавливали ее на восьмиколесное шасси Tatra-815. Армии других стран закупали у СССР БМ-21 и устанавливали на шасси различных грузовиков. Помимо этого, известны многочисленные «пиратские» копии БМ-21, а также самостоятельно разработанные системы, которые могут использовать снаряды «Града».

Читайте также:  Лексус nx 200 установка сигнализации

Испытания и постановка на вооружение

Установку «Град» начали проектировать в 1960-м, а уже к концу следующего года начали проводить заводские испытания первых образцов. Сроки были сжатыми — всего несколько месяцев спустя, весной 1962-го, на полигоне «Ржевка» под Ленинградом состоялись государственные испытания. По их результатам машину должны были принять на вооружение, но проблем новая система не избегла: по условиям опытная машина должна была произвести 663 выстрела и пройти 10 000 км, однако прошла всего 3 380 — сломался лонжерон шасси.

Испытания приостановили, в кратчайшие сроки пригнали доработанную машину, но слабые места выявились и у нее — теперь испытаний не выдержали карданная передача, средний и задний мосты, сгибаясь (!) под экстремальными нагрузками. В итоге только год спустя после старта «госприемки» разработчиком удалось искоренить все «недуги».

Ранней весной 1963 года РЗСО «Град» завершила комплекс испытаний и 28 марта была принята на вооружение. В том же году машины продемонстрировали генсеку Н.С. Хрущёву. Серийный выпуск БМ-21 стартовал в 1964 году на Пермском машиностроительном заводе имени В.И Ленина (он же завод №172), и в том же году «Град» успел поучаствовать в ноябрьском военном параде на Красной площади (майский парад Победы, как, собственно, и День Победы, тогда еще не проводились).

В своем конечном виде БМ-21 «Град» имела расчет из трех человек, массу в боевом положении (со снарядами и расчетом) в 13 700 кг, клиренс в 400 мм, максимальную скорость 75 км/ч, дальность хода 750 км, артиллерийскую часть из 40 стволов калибром 122 мм, дальность стрельбы от 3 до 20,4 км, время залпа 20 с. и площадь поражения 14,5 га.

Конфликт с Китаем

Боевым крещением системы «Град» и инцидентом, после которого о ней узнали и начали опасаться «стратегические противники», стал вооруженный советско-китайский конфликт на острове Даманский на реки Уссури. Всё началось 2 марта 1969 года, когда китайцы нарушили границу и расстреляли отряд советских пограничников. 15 марта 1969 года конфликт достиг апогея: на острове высадилось несколько китайских пехотных рот при поддержке артиллерийских батарей.

С нашей стороны в бой вступили бронетранспортеры и танки Т-62, но ситуацию мог переломить только массированный ответный артудар — китайцы разведали, что остров обороняют незначительные силы, и готовились атаковать крупными соединениями пехоты, «обрабатывая» остров минометным огнем.

Советская сторона еще накануне подвела к берегу 135-ю мотострелковую дивизию, в составе которой был дивизион из новейших секретных БМ-21 «Град», и просила московское начальство разрешить использование этого оружия. Однако ответа из Москвы всё не было. В 6-часовом бою на острове было уничтожено несколько советских БТР, погиб командующий Иманского погранотряда Д.В. Леонов. В 17:00 советские пограничники покинули остров. Противник тем временем усилил минометный огонь по острову — было понятно, что с китайской территории прибывают всё новые и новые силы.

В отсутствие ответа из Москвы командующий ДВО О.А. Лосик принял единоличное решение о поддержке пограничников. В 17:10 по противнику ударил артиллерийский полк, несколько минометных батарей и дивизион установок «Град». В течение 10 минут огонь накрыл ближайшие 20 километров вглубь китайской территории. В то же время в атаку на Даманский двинулись 5 советских танков, 12 БТР, 2 мотострелковые роты 199-го мотострелкового полка, а также силы пограничников в составе мотомоневренной группы.

Считается, что решающее значение в том бою — и по разрушительному действию, и по деморализации противника — оказали именно установки «Град». Идеальная цель для этих машин — это сильно вытянутые колонны на марше, поэтому удары «Града» практически смели войска, выдвигавшиеся к Даманскому, а также уничтожили резервы противника, пункты боепитания и склады. В течение 10 минут ураганного огня всё было кончено — китайцы были выбиты с Даманского острова.

"Град" нашего времени

Сейчас на вооружении Российской армии стоит около 2 500 установок БМ-21 «Град». В разное время боевые машины экспортировались примерно в 70 стран и на протяжении 1970, 1980-х, 1990-х, 2000-х и 2010-х успели поучаствовать практически во всех мало-мальски заметных вооруженных конфликтах по всей Земле.

Тактика применения системы «Град» за эти годы в разных армиях была различной. Так, в середине 1970-х в Анголе противники перемещали установки только колоннами, перестреливаясь на встречных курсах, а затем применяя тактику выталкивания и преследования отдельных машин. В Афганистане же советские военные били не по вытянутым колоннам, а наоборот, по площадям, практически уйдя от баллистических траекторий и расстреливая строения и технику противника прямой наводкой.

А «Организация освобождения Палестины» в Ливане применяла тактику кочующих установок: одна машина БМ-21 «Град» наносит удар по войскам Израиля и тут же меняет положение — скорость перемещения грузовика и развертывание в боевое положение за три с половиной минуты делают такие маневры весьма результативными.

Небо без ракет

Кроме указанных «горячих точек», «Град» применялся Азербайджаном в карабахском конфликте, Россией — в обоих чеченских кампаниях, а также в Южной Осетии в 2008-м. Использовали эти установки в вооруженных конфликтах в Анголе и Сомали, в гражданских войнах в Ливии и Сирии. А в 2014 году в вооруженном конфликте на востоке Украины такая техника применяется обеими противоборствующими сторонами.

Надо отметить, что еще в 1980-х предпринимались попытки модернизировать систему «Град» — боевая машина 9А51 «Прима» должна была нести не 40, а 50 ракет с площадью поражения в 8 раз большей и временем пребывания на позиции в 5 раз меньшим при той же дальности стрельбы, что у «Града», что позволяло использовать примерно в 15 раз меньшее количество единиц техники. «Приму» даже приняли на вооружение в 1988 году, но дальше был развал Союза, и производство так и не запустили.

Но и в своем нынешнем виде «Град», некогда задавший новый стандарт данному виду вооружений, практически непревзойден, хотя подобной техники в мире теперь предостаточно. «Град» представляет собой грозную силу, которая способна защитить интересы России. И любой другой страны. Довольно часто эта сила оказывается слишком грозной. И всегда оказывается направленной против живых людей. «Град» — прекрасный пример торжества инженерной мысли. Пример, которому самое лучшее место — в музее военной техники.

Источник

Установка «Град»: характеристики, стоимость и радиус поражения. Как работает система залпового огня «Град»

В настоящее время в заголовках статей и отчетах телевизионных новостей в связи с конфликтом в Восточной Украине можно услышать название такой военной техники, как установка «Град». Характеристики системы залпового огня впечатляющие. Дальность полета реактивного снаряда в 20 км обеспечивают сорок аккуратно сложенных огневых трубок, расположенных на базе полноприводного грузовика «Урал-375Д». На сегодняшний день эта мобильная система находится на вооружении более чем в 50 странах. И с 1963 года она находилась на оперативной службе в советской, а теперь состоит и в российской армии.

Исторические сведения

Идея разработки комплекса залпового огня с дальностью полета более 20 км принадлежит советским инженерам и свое начало берет с середины 50-х годов прошлого века. Военная установка «Град» разрабатывалась для замены системы БМ-14. Идея заключалась в том, чтобы на шасси грузового автомобиля, способного с легкостью преодолевать труднопроходимую местность, разместить маневренную артиллерийскую часть, начиненную реактивными снарядами.

В 1957 году Главное ракетно-артиллерийское управление (ГРАУ) дало техническое задание свердловскому конструкторскому бюро разработать боевую машину. Необходимо было спроектировать машину, способную разместить 30 направляющих для реактивных глубинных снарядов. Цель была достигнута путем доработки ракеты – созданием изогнутых по цилиндрической поверхности складных хвостовых стабилизаторов.

Разработчиком снаряда был выбран НИИ-147, который предложил такую технологию изготовления корпуса, как метод горячей вытяжки. Под шефством А. Н. Ганичева и при поддержке Госкомитета по оборонной технике были начаты работы по созданию реактивного снаряда. Разработку боевой части снаряда поручили ГСКБ-47, а порохового заряда двигателя – НИИ-6. НИИ-147 спроектировал снаряд со смешанной стабилизацией: хвостовое оперение и вращение.

Испытания

В 1960 г. проводились огневые испытания двигателей реактивных снарядов. В рамках завода осуществлено 53 прожига и 81 – в качестве испытаний на государственном уровне.

Первые полигонные испытания были проведены в марте 1962 года под Ленинградом. ГРАУ выделило 2 боевые машины и полтысячи реактивных снарядов. При планируемом пробеге в 10 000 км испытуемая машина без поломок прошла только 3380 км. Повреждения устранили путем усиления заднего моста шасси. Это увеличило устойчивость машины при стрельбе.

После ликвидации недостатков конструкции постановлением Совета Министров была поставлена на службу и вооружение в 1963 году установка «Град», характеристики которой в том же году были продемонстрированы Н. С. Хрущеву.

В январе следующего года был начат серийный выпуск БМ-21. В том же 1964 году, на ноябрьском военном параде, показали народу первые установки. С 1971 года начался экспорт реактивных установок, и объем его составил 124 машины, но к 1995 г. число «Градов», проданных в 50 стран мира, было свыше двух тысяч.

Конструкция

Уникальные боевые технические характеристики установки «Град» были достигнуты и за счет конструкции комплекса, в который входят:

  • пусковая установка;
  • транспортно-заряжающая машина на базе ЗИЛ-131;
  • система управления огнем.

Реактивные неуправляемые снаряды (диаметром 122 мм) загружаются в артиллерийскую часть, которая представлена 40 направляющими по 3 метра каждая на подвижном основании. Наведение может быть выполнено в горизонтальной и вертикальной плоскости с помощью электропривода или вручную. Диапазон углов при горизонтальном обстреле — 102 о влево от автомобиля и 70 о вправо; при вертикальном – от 0 до 55 о .

Ствольный канал оборудован винтовым пазом, который при вылете снаряда придает последнему вращательное движение.

Скорость передвижения машины – 75 км/ч, причем возможно перемещение с заряженными снарядами. Автомобиль имеет систему отключения подвески, что исключает применение опорных домкратов при стрельбе. После залпа можно сразу покидать позицию, дабы не попасть под ответный удар. Корректировка стрельбы осуществляется в отдельной машине управления, входящей в состав батареи.

Разобрав конструкцию реактивной боевой машины, можно понять, как работает установка «Град».

Точное наведение оружия на цель достигается за счет наличия прицельных устройств: панорамы Герца, механического визира и коллиматора К-1, что повышает степень поражения в условиях недостаточной видимости.

Первый снаряд

Снаряд неуправляемого типа, который применяется в артиллерийских конструкциях залпового огня, состоит из 3 частей: боевой, двигателя и стабилизатора. Боевая часть – сам снаряд с взрывателем и разрывным зарядом. Реактивный двигатель складывается из сопла, камеры, воспламенителя и порохового заряда. Для зажжения воспламенителя, который приведет в действие пороховой заряд, применяют пиропатроны или электрозалпы. От выстрела замыкается электрическая цепь, и пиропатрон от накаливания зажигает воспламенитель.

Реактивный снаряд 9М22 стал первым боеприпасом, которым выстрелила установка залпового огня «Град». Характеристики снаряда:

  • тип: осколочно-фугасный;
  • длина – 2,87 м;
  • вес – 66 кг;
  • максимальная дальность полета – 20,4 км, минимальная – 1,6 км;
  • скорость полета – 715 м/с;
  • вес боеголовки – 18,4 кг, из которых третья часть – взрывчатое вещество.
Читайте также:  Установка кондиционера стоимость рязань

Революционным открытием стало нововведение Александра Ганичева. Он предложил способ изготовления снаряда, который заключался в вытяжке корпуса из стальных пластин, а не в простом разрезе стального цилиндра, как раньше. Еще одним достижением главного конструктора НИИ-147 стало создание хомута, сдерживающего оперение снаряда и дающего стабилизаторам возможность помещаться в габариты ракеты.

Снаряд 9М22 снабжался головными ударными взрывателями МРВ-У и МРВ, которые можно установить на 3 действия: мгновенное, малое и большое замедление. При поражении цели на небольших дистанциях для кучности использовались тормозные кольца, размер которых подбирался прямо пропорционально расстоянию.

Разработка реактивных снарядов 9М22 улучшила технические характеристики установки «Град». Урон живой силе при полной загруженности «Града» наносится на площади до 1050 м 2 , а небронированной технике – до 840 м 2 .

Серийное производство реактивных снарядов началось с 1964 года на чугунно-литейном заводе «Штамп».

Повышение боевых возможностей

С разработкой первого снаряда для уничтожения и подавления сил противника предназначалась установка «Град», характеристики (радиус поражения) которой все время совершенствовались. Так, были созданы следующие типы снарядов:

  • усовершенствованные боеприпасы осколочно-фугасного типа 9М22У, 9М28Ф, 9М521;
  • осколочно-химический тип – 9М23, идентичный по летно-техническим параметрам М22С;
  • зажигательный – 9М22С;
  • дымообразующий – 9М43, десять таких боеприпасов способны создать дымовую завесу на площади в 50 га;
  • от противотанковых минных заграждений – 9М28К, 3М16;
  • для радиопомех – 9М519;
  • с отравляющими химическими веществами – 9М23.

Другие страны, которые выпускают комплекс по лицензии или нелегально, так же динамично разрабатывают новые типы снарядов.

Источник

Град на голову врага

РСЗО «Град» (9К51) — созданная в СССР реактивная система залпового огня калибра 122 мм. «Град» предназначен для подавления живой силы, небронированной и легкобронированной техники противника, а также решения других задач в зависимости от складывающейся обстановки. РСЗО принята на вооружение армии в 1963 году. Калибр используемых снарядов – 122 мм., количество направляющих – 40 шт., максимальная дальность ведения огня – 20,4 км. Артиллерийская часть установки устанавливается на шасси грузовых автомобилей «Урал-375Д» или «Урал-4320» в зависимости от модификации. Модификация РСЗО «Град-1» монтируется на шасси «ЗИЛ-131». Скорость боевой машины составляет 75-90 км/ч.

Назначение и особенности

Задачей полевой 122-мм дивизионной РСЗО БМ-21 «Град» является уничтожение открытой и укрытой живой силы противника, небронированной и легкобронированной техники, минометных и артиллерийских батарей, командных пунктов, а также других целей в районах сосредоточения противника и в ходе ведения боевых действий.

Система «Град» имеет высокие динамические качества и хорошую проходимость, что делает возможным эффективнее ее использование совместно с бронетехникой в условиях марша и на переднем крае в ходе ведения боевых действий. Перезарядка БМ-21 осуществляется вручную при помощи транспортно-заряжающей машины (трехосный автомобиль ЗИЛ-131 с 2-мя стеллажами – каждый на 20 снарядов).

В состав РСЗО «Град» включается боевая машина БМ-21 на шасси Урал-375Д», неуправляемые реактивные снаряды калибра 122 мм., система управления огнем и транспортно-заряжающая машина – ТЗМ 9Т254. Для подготовки исходных данных для ведения огня в составе батареи БМ-21 имеется машина управления 1В110 «Береза», изготовленная на шасси грузовика ГАЗ-66.

Град на голову врага

БМ-21 представляет из себя автомобильное шасси повышенной проходимости с установкой артиллерийской части в корме машины. Артиллерийская часть включает в себя пакет из 40 трубчатых направляющих, смонтированных на поворотном основании, поворотный и подъемный механизмы, прицельные приспособления, др. оборудование. Наведение может осуществляться как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. В направляющих (внутренним диаметром 122,4 мм. и длиной в 3 м.) для придания снаряду вращательного движения выполнен винтовой П-образный паз. Пакет направляющих включает в себя 4 ряда по 10 труб в каждом, вместе с прицельными приспособлениями он крепится на жесткой сварной люльке. Механизмы наведения обеспечивают наведение в вертикальной плоскости (от 0 до +55 градусов) и в горизонтальной – 172 градуса (70 градусов вправо и 102 градуса влево от автомобиля). Наведение направляющих производится электроприводом.

Система управления огнем (СУО) обеспечивает ведение залповой или одиночной стрельбы из кабины установки или с выносного пульта с расстояния до 50 м. Продолжительность полного залпа «Града» составляет 20 секунд. Стрельба может вестись в широком температурном диапазоне (от -40 до +50 градусов) при минимальном (за счет применения ЭВМ и последовательного схода снарядов с направляющих) раскачивании машины. Время приведения РСЗО «Град» из походного положения в боевое не превышает 3,5 минут. БМ-21 обладает высокой проходимостью, а на шоссе может развивать скорость до 90 км/ч, установка в состоянии преодолеть брод глубиной в полтора метра. Машина оборудована радиостанцией Р-108М и средствами пожаротушения.

Модернизированный вариант БМ-21-1 использует в качестве шасси дизельный «Урал-4320» и имеет АСУНО – автоматизированную систему управления наведением и огнем, АПП – аппаратуру подготовки и пуска, а также НАП СНС – спутниковую навигационную систему. Данные системы обеспечивают: первоначальное ориентирование пакета направляющих, определение начальных и текущих координат во время движения с показом местоположения и маршрута движения на электронной карте местности на экране ЭВМ, наведение пакета направляющих из кабины без выхода расчета и применения прицельных приспособлений, автоматизированное дистанционное введение данных во взрыватели реактивных снарядов, пуск реактивных снарядов из кабины без выхода расчета.

Основные типы используемых реактивных снарядов:

9М22 — используется на дальности от 5 до 20,4 км. При максимальной дальности стрельбы рассеивание по боковому направлению составляет – 1/200 по дальности – 1/130. Для ведения стрельбы на меньшую дальность (12-15,9 км.) применяется малое, а при ведении стрельбы на дальность менее 12 км – большое тормозное кольцо. Длина снаряда составляет 2,87 м., масса – 66 кг. (головная часть – 18,4 кг. содержит 6,4 кг. взрывчатого вещества). Снаряд оснащается головным взрывателем ударного действия с дальним взведением МРВ, а также МРВ-У с 3-мя установками: на мгновенное действие, малое и большое замедление. Взведение взрывателя происходит после того как снаряд сошел с направляющей и отдалился от установки на 150-450 метров.

9М22У – широко применяемый тип НУРС с осколочно-фугасной боевой частью. От снаряда 9М22 отличается большим количеством осколков. Пороховой заряд массой в 20,45 кг обеспечивает максимальную дальность стрельбы до 20,4 км со скоростью полета снаряда до 690 м/с.

9М22С – реактивный снаряд с зажигательной боевой частью.

9М23 «Лейка» – специализированный осколочный снаряд с химической боевой частью (1,8 кг обычного взрывчатого вещества и 3,11 кг химического вещества Р-35, или 1,39 кг обычного взрывчатого вещества и 2,83 кг химического вещества Р-33). Снаряд оснащается механическим и радиолокационным взрывателями, последний срабатывает на высоте 1,6-30 метров. При подрыве дает 760 осколков массой в 14,7 г. Дальность стрельбы при использовании радиолокационного взрывателя – 18,8 км.

9М43 – реактивный снаряд для постановки ослепляющих и маскирующих завес перед боевыми порядками своих войск и войск противника массой 56,5 кг. Применяется на дальности 5-20,1 км. Состоит из 5 дымовых элементов красного фосфора массой в 0,8 кг. Залп из 10 снарядов создает сплошную завесу шириной 1 км по фронту и 0,8-1 км в глубину в течение 5,3 мин.

9М28К – реактивный снаряд для дистанционной постановки минных полей. Масса – 57,7 кг, масса головной части — 22,8 кг (содержит 3 мины по 5 кг), дальность ведения огня 13,4 км. Для того чтобы заминировать 1 км. фронта, требуется использование 90 снарядов. Время самоликвидации мин после установки от 16 до 24 часов.

9М16 – реактивный снаряд для установки противопехотных минных полей. Масса – 56,4 кг, масса головной части – 21,6 кг (содержит 5 противопехотных осколочных мин ПОМ-2 весом в 1,7 кг каждая), максимальная дальность ведения огня – 3,4 км. Залп из 20 снарядов способен заминировать 1 км фронта. Мины могут самоликвидироваться через 4-100 часов после установки.

9М28Ф – реактивный снаряд с мощной фугасной частью. Масса снаряда – 56,5 кг, масса головной части – 21 кг, масса взрывчатого вещества – 14 кг, дальность стрельбы 1,5-15 км.

9М28Д – реактивный снаряд для постановки радиопомех КВ и УКВ диапазонов для затруднения радиосвязи противника в тактическом звене. Комплект из 8 снарядов с одинаковыми динамическими и весогабаритными характеристиками способен подавлять радиосредства в диапазоне от 1,5 до 120 МГц. Дальность ведения стрельбы боеприпасом – 18,5 км, масса снаряда – 66 кг, масса боевой части – 18,4 кг. Время непрерывной работы передатчика помех составляет 1 час, радиус действия помех 700 метров.

9М42 – осветительный реактивный снаряд для системы «Иллюминация» обеспечивает освещение местности диаметром в 1 км с высоты 450-500 метров в течение 90 секунд с обеспечением уровня освещенности силой 2 люкса.

Состояние на сегодняшний день

В наше время РСЗО «Град» состоит на вооружении более чем 30 различных стран. По состоянию на 2007 год в сухопутных войсках России насчитывалось 2500 установок БМ-21 (367 на вооружении, остальные в резерве). В войсках береговой обороны находится еще 36 установок. На вооружении армий других стран находится около 3000 установок «Град». РСЗО «Град» в течение десятилетий выпускалась большими партиями и является самой массовой реактивной системой залпового огня данного класса. К примеру, только на Мотовилихинских заводах было произведено 3000 БМ-21 и изготовлено 3 млн. снарядов к ним.

РСЗО «Град» стала базой для создания таких систем как:

9К59 «Прима» – многоцелевая реактивная система залпового огня повышенного могущества – 50 направляющих.

«Град-В» – авиадесантируемая установка с 12 направляющими для стрельбы всеми типами снарядов на базе ГАЗ-66.

«Град-М» – корабельный аналог РСЗО, предназначенный для установки на десантные корабли ВМФ. Разработка началась в 1966 году. Комплекс состоит из пусковой установки с 40 направляющими, приборов управления стрельбой, дальномерного визирного устройства с лазерным дальномером. После доработки и испытаний в 1978 году была принята на вооружение.

БМ-21ПД «Дамба» – реактивная система залпового огня, предназначенная для борьбы с морскими диверсантами и подводными лодками, используется для защиты морских границ и военно-морских баз. Разработана в 1980-х годах.

РСЗО «Град» была настолько популярной, что во многих странах выпускались ее копии: в Египте, Ираке, Индии, Китае, Пакистане, Румынии и Северной Корее. Многие из этих стран производили и реактивные снаряды к ним. Итальянская РСЗО ФИРОС 25/30 совместима с РСЗО «Град». В 1975 году в Чехословакии была спроектирована установка RM-70, которая была создана путем размещения артиллерийской части «Града» на шасси грузовика «Татра-813».

Источник

Adblock
detector